Информация 4D транспортьорна система
верижен транспортьор
| Проект | Основни данни | Забележка |
| модел | SX -LTJ－1.0T -600H | |
| Редуктор на двигателя | Шийте | |
| Тип структура | Рамката е направена от алуминиева сплав, а краката и завоите са изработени от въглеродна стомана | |
| Метод на контрол | Ръчно/самостоятелно/онлайн/автоматично управление | |
| Мерки за сигурност | Електрически блокировки, защитни водачи от двете страни | |
| приемете стандарта | JB/T7013-93 | |
| полезен товар | Макс. 1000кг | |
| товарна проверка | Фотоелектрически сензори | Болен/p+f |
| верижна писта | Найлонова писта с ниско триене | |
| конвейерна верига | Верига Donghua | |
| лагер | Хардуер на Fukuyama, запечатани лагери на топка | |
| скорост на прехвърляне | 12м/мин | |
| Повърхностно обработка и покритие | Петнези, фосферни, пръскане | |
| Контрол на шума | ≤73db | |
| Повърхностно покритие | Компютърно сиво | Прикрепени монти |
Структура на оборудването
Конвейерът е съставен от рамка, аутригери, задвижване и т.н. Рамката е изработена от алуминиева сплав и двата края са неподвижни беззъби за заден ход. Конвейерната верига е права верига с двоен ред с Pitch P = 15,875mm. Хвърлящата поддръжка е направена от висок молекулен полиетилен (UHMW) със самосмазващ се ефект. Заварените аутригери са свързани с основната рамка от плочата за налягане на болта, краката за регулиране на винта M20 са свързани със земята, а височината на транспортиращата повърхност може да се регулира с +25 мм. Шофиращото устройство се състои от вграден двигател за забавяне в средата, монтаж на задвижващия вал, комплект за зъбно колело, моторна седалка и устройство за опъване на веригата и напрежението на обтегача, регулираща винтовата обтегачка, напрежението на предаващата верига.
принцип на работа:
Моторът задвижва задвижващия вал през трансмисионната група, а задвижващият вал задвижва транспортиращата верига, за да реализира транспортиращата функция на палета.
Ролерен транспортьор
| Артикул | Основни данни | Забележки |
| Модел | Sx -gtj－1.0t -600h | стоманена конструкция |
| Редуктор на двигателя | Шийте | |
| Тип структура | огъване на въглеродна стомана | |
| Метод на контрол | Ръчно/самостоятелно/онлайн/автоматично управление | |
| полезен товар | Макс. 1000кг | |
| скорост на прехвърляне | 12м/мин | |
| валяк | 76 Двойна верига ролка | |
| задвижваща верига | Фабрика за верига Huadong | |
| лагер | Ха ос | |
| Повърхностно обработка и покритие | Петнези, фосферни, пръскане | |
Структура на оборудването
Структура на оборудването: Машината на ролковите маса е съставена от рамка, аутригери, ролки, задвижвания и други единици. Ролка φ76x3 Единично странично зъбно колело с двойно зъбно колело, разстояние между ролките P = 174,5 мм, единично странично двойно зъбно колело. Заварените аутригери са свързани с основната рамка от плочата за налягане на болта, краката за регулиране на винта M20 са свързани със земята, а височината на транспортиращата повърхност може да се регулира с +25 мм. Шофиращото устройство е съставено от вграден двигател за забавяне в средата, комплект за трансмисионно зъбно колело, седалка на двигателя и устройство за обтягане на веригата.
Принцип на работа: Моторът задвижва ролката през веригата, а ролката се предава на съседния валяк през друга верига, а след това към друг валяк, за да се реализира транспортиращата функция на конвейера.
Машина за крик и трансфер
| Проект | Основни данни | Забележка |
| модел | Sx-yzj－1.0t-6 0 0h | стоманена конструкция |
| Редуктор на двигателя | Шийте | |
| Тип структура | огъване на въглеродна стомана | |
| Метод на контрол | Ръчно/самостоятелно/онлайн/автоматично управление | |
| Мерки за сигурност | Електрически блокировки, защитни водачи от двете страни | |
| Стандарт | JB/T7013-93 | |
| полезен товар | Макс. 1000кг | |
| товарна проверка | Фотоелектрически сензори | Болен/p+f |
| валяк | 76 Двойна верига ролка | |
| Лагери и корпуси | Лагер: Харбин вал; Седалка за лагер: Fushan FSB | |
| скорост на прехвърляне | 12м/мин | |
| Повърхностно обработка и покритие | Петнези, фосферни, пръскане | |
| Контрол на шума | ≤73db | |
| Повърхностно покритие | Компютърно сиво | Прикрепени монти |
Структура на оборудването
Структура на оборудването: Машината за прехвърляне на ролки се състои от конвестриращи части, механизми за повдигане, ръководни компоненти и други единици. Конвенция на регулиране на височината на повърхността +25 мм. Механизмът за повдигане възприема принципа на ръката, управлявана от мотора, а устройството за шофиране е съставено от вграден редукционен двигател в средата, комплект за трансмисионно зъбно колело, моторна седалка и устройство за напрежение на веригата.
Принцип на работа: Когато палетът се предаде на оборудването чрез съвпадащия транспортьор, моторът на крик се движи, задвижващ механизма на гърбицата за повдигане на палета и моторът на крик спира, когато е на мястото си; Предаващият се двигател започва, предавайки палета на докинг оборудването, а двигателят спира, задвижващият двигател се движи и механизмът на гърбицата се задвижва за намаляване на оборудването, а когато е на мястото си, моторът на крик спира, за да завърши работен цикъл.
Преходен транспортьор
| 1) Проект | Основни данни | Забележка |
| модел | SX-GDLTJ－1.0T-500H-12L | |
| Редуктор на двигателя | Шийте | |
| Тип структура | Крака и огъната въглеродна стомана | |
| Метод на контрол | Ръчно/самостоятелно/онлайн/автоматично управление | |
| Мерки за сигурност | Електрически блокировки, защитни водачи от двете страни | |
| Стандарт | JB/T7013-93 | |
| полезен товар | Макс. 1000кг | |
| товарна проверка | Фотоелектрически сензори | Болен/p+f |
| верижна писта | Найлонова писта с ниско триене | |
| конвейерна верига | Верига Donghua | |
| Лагери и корпуси | Лагер: Харбин вал, лагерна седалка: Fukuyama FSB | |
| скорост на прехвърляне | 12м/мин | |
| Повърхностно обработка и покритие | Петнези, фосферни, пръскане | |
| Контрол на шума | ≤73db | |
| Повърхностно покритие | Компютърно сиво | Прикрепени монти |
Структура на оборудването
Структура на оборудването: Това оборудване се използва в съединението между подемника и рафта, а конвейерът е съставен от рамка, аутригери и задвижващ блок. Конвейерната верига е права верига с двоен ред с Pitch P = 15,875mm. Хвърлящата поддръжка е направена от висок молекулен полиетилен (UHMW) със самосмазващ се ефект. Заварени крака, свързани с тялото на рафта. Шофиращото устройство се състои от вграден двигател за забавяне в средата, монтаж на задвижващия вал, комплект за зъбно колело, моторна седалка и устройство за опъване на веригата и напрежението на обтегача, регулираща винтовата обтегачка, напрежението на предаващата верига.
Принцип на работа: Моторът задвижва задвижващия вал през трансмисионната група, а задвижващият вал задвижва транспортиращата верига, за да реализира транспортиращата функция на палета.
Подаване на пода
| Проект | Основни данни | Забележка |
| модел | Ldtsj－1.0t-700h | стоманена конструкция |
| Редуктор на двигателя | Шийте | |
| Тип структура | Колона: Въглеродна стомана Външна страна: Стоманена плоча уплътнение | |
| Метод на контрол | Ръчно/самостоятелно/онлайн/автоматично управление | |
| Мерки за сигурност | Електрическо блокиране, устройство за арест на есента | |
| Стандарт | JB/T7013-93 | |
| полезен товар | Макс. 1000кг | |
| товарна проверка | Фотоелектрически сензори | Болен/p+f |
| валяк | 76 Двойна верига ролка | |
| Повдигаща верига | Верига Donghua | |
| лагер | Общи лагери: Ключови лагери на вала на Харбин: NSK | |
| скорост на работа | Скорост на предаване: 16м/ мин, скорост на повдигане: 6м/ мин | |
| Повърхностно обработка и покритие | Петнези, фосферни, пръскане | |
| Контрол на шума | ≤73db | |
| Повърхностно покритие | Компютърно сиво | Прикрепени монти |
Основна структура и характеристики
Рамка: 5 мм въглеродна стоманена плоча се използва като колона, а външната страна е запечатана със стоманена плоча;
Вдигаща част:
В горната част на подемника е инсталирана повдигаща рамка, рамката е изработена от въглеродна стомана, а повдигащият двигател задвижва повдигащия се сглобяване на зъбното колело, за да работи през веригата.
Платформа за зареждане:
Изработена от въглеродна стомана. Платформата за зареждане е оборудвана със стандартен конвейер.
принцип на работа:
Вдигащият двигател задвижва платформата за зареждане, за да завърши работата на повдигането; Конвейерът на платформата за зареждане може да накара стоките да влязат и да излязат от асансьора безпроблемно.
